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14.聚焦“关键少数”，突出“一把手”和领导班子的监督，完善监督机制，强化警示教育，扎实传导压力。一是完善监督机制。通过调查研究、检查考核、谈心谈话、专项报告、督促落实重大问题请示报告制度等方式，突出对“一把手”和领导班子的监督，形成定期听取情况汇报、开展总结评估、集中提醒谈话等长效机制。二是加强对京外单位“一把手”和领导班子监督管理。召开部系统领导干部落实全面从严治党责任视频会议，开展集体谈话，对各单位“一把手”和领导班子履行管党治党责任提出明确要求。三是组织召开部系统警示教育大会。通报部系统近期查处的违纪违法典型案件，督促涉案单位召开专题民主生活会或专题组织生活会，推动以案促改、以案促治、以案促建。

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正规的极速赛车平台2.紧扣党中央决策部署履行主责主业。一是系统参与铁路规划。组织完成边疆铁路网高质量发展建议支撑服务项目研究，将成果应用于《中长期铁路网规划》修编，加大对西部地区、边疆地区路网布局支持力度。组织完成《粤港澳大湾区铁路互联互通关键技术研究》等课题，积极推动成果转化，服务国家重大区域发展战略。协调推动通苏嘉甬等年度重点铁路项目建设。二是加强铁路安全监管。每月开展安全形势分析，加强安全监管。组织开展防洪、铁路客货车务安全质量、安全生产大检查等监督检查，消除安全隐患，堵塞安全漏洞。加大对一般事故的调查处理力度，指导地区铁路监管局组织调查一般事故11件、参与调查一般事故9件，严肃责任追究，有效防范化解重大安全风险，维护铁路安全持续稳定。推动27个省区市建立铁路值班电话与地方110报警服务台互联互通机制，指导相关地区铁路监管局会同四川、江西省政府职能部门及相关铁路企业联合建立铁路沿线自然灾害监测预警协调机制。三是加强铁路运输监管。会同公安部、交通运输部、应急管理部开展公铁联运混装货物运输安全联合执法，强化非法托运危险货物整治。组织实施暑期常态化疫情防控和客运安全及服务质量、铁路客货车务安全质量监督检查，开展危险货物运输安全专项整治，压实各方责任。妥善处理投诉举报，加大调查核实处理力度，及时处置热点重点问题。四是加强铁路工程建设监管。召开铁路工程建设领域防范化解重大质量安全风险工作会议，部署风险防控重点工作，加强对高风险工点的监督检查。将可能影响运输安全的问题隐患内容纳入铁路安全生产大检查、“百日攻坚”专项行动，组织开展监督检查，强化质量安全主体责任落实。五是加强铁路设备设施监管。组织完成对26家许可企业的监督检查，对检查发现的162项问题督促相关企业整改。每周梳理分析发生的设备设施质量安全事故情况，对典型事故暴露出的设备设施设计缺陷、养护维修等问题，指导相关地区铁路监管局和企业狠抓责任追究和整改落实。六是扎实推进标准体系建设。进一步梳理现行有效行业标准，加快推进标准的制修订，已完成127项铁路装备技术、工程建设、运输服务标准制修订，向国家标准委报审8项铁路装备技术和运输服务国家标准废止建议。积极参加国际标准化组织活动，参加IEC/TC9第35次主席顾问组会议、ISO/TC269第11届全体大会，及时汇报我国申报的4项国际标准新工作项目提案和主持的8项国际标准项目进展情况，积极争取我国担任召集人的5项特别工作组正式立项。大力推进我国主持的8项ISO和IEC国际标准、18项国际铁路联盟(UIC)标准、3项国际电气电子工程师协会(IEEE)标准总计29项国际国外标准的制修订，确保标准编制质量。